1. “多屏融合”与多元移动的体验
汽车智能化,正在颠覆人类与汽车的交互方式,实现从“单纯代步”到“享受驾乘体验”的转换。
其中最具代表性的案例,就是集成多种车内信息、娱乐功能和高端功能的车载信息娱乐系统(IVI)的普及。IVI增进驾乘人员交互的同时,也意味需要启用更多高性能屏幕。
在今年的CES上,我们已经可以看到在汽车仪表盘、头枕甚至与方向盘上装配屏幕及柔性超宽屏幕的汽车。汽车零部件技术,也正随IVI功能需求递增而升级。Exynos Auto V的处理器可以支持六个屏幕控制器和多个操作系统。
2. 传感技术提升行车安全
近年来,汽车上搭载的传感器数量,迅速增加。
ISOCELL Auto 4AC,是针对车载应用优化的ISOCELL图像传感器。它集高清分辨率与先进的高动态范围于一体,同时采用闪烁抑制技术,不仅适合应用于辅助停车等基本功能,还能在光照快速变化及不稳定的情况下减少分神,提供更安全的驾乘体验。
虽然大多数车主都对车辆外部传感器的功能了如指掌,但却未必察觉到车辆内部也遍布传感器。在今年的博览会上,用于侦测驾驶员状态的车内传感器,则有望得到更高关注。
追踪眨眼频率等身体活动等的内部传感器,通过与AI算法结合,可感知驾驶员疲劳度,并在驾驶员疲劳驾驶时发出安全提醒或警告信息。我们期待,此类基于传感器的系统,可在未来逐渐成为标准化的汽车安全装备。
3. 生态可持续,超越电动新价值
IAA作为全球重大汽车博览会之一,自然对超级电池、智能充电站等电动汽车相关技术有着极高关注度。
而IAA不仅限于展示电动汽车,更将从宏观角度,探讨汽车行业整体可持续发展。
从系统层面来看,当前的汽车设备需要从消费者需求、国际法规、碳中和目标等多角度,重点考虑实现电子设备节能增效,全面满足可持续标准,达到从零配件到电子设备的全面可持续生产。 三星将在今年的博览会上,展现为汽车行业构建完善的可持续发展供应链这一目标,及阶段性成果。
2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)将呈现未来主义的创新趋势,其背后离不开在每一处细节与零部件上的精心创制。系统层面迭出的“看不见”的创新,将持续提升驾乘人员安全,更将保护生态环境向前迈进一大步。
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